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零跑汽車交付為何成為“老大難”?

來源:汽車信息網 | 2022-03-15 10:29:05
汽車信息網3月15日訊 進入到2022年2月份,零跑汽車的表現依舊突飛猛進,2022年2月份,零跑汽車銷量3435臺,同比增長447%。2022年1-2月,零跑汽車銷售11520臺,月銷量同比實現連續11個月超200%增速,穩居造車新勢力二線陣營。從去年11月零跑T03訂車到現在,零跑汽車APP上寫明了三個月內交車,但現在廠家一直在叫我等,訂車的時候一切都好說,結果是只管賣不管交,來自河北的張先生...

汽車信息網3月15日訊 進入到2022年2月份,零跑汽車的表現依舊“突飛猛進”,2022年2月份,零跑汽車銷量3435臺,同比增長447%。2022年1-2月,零跑汽車銷售11520臺,月銷量同比實現連續11個月超200%增速,穩居造車新勢力二線陣營。

“從去年11月零跑T03訂車到現在,零跑汽車APP上寫明了三個月內交車,但現在廠家一直在叫我等,訂車的時候一切都好說,結果是只管賣不管交”,來自河北的張先生向“E車匯”表示。

無獨有偶,在零跑汽車車主群中,與張先生有相同遭遇的也不在少數,更有甚至在下單4個月之后,依然沒有能夠提到車輛的情況。

月月攀升的銷量,加之最近又有零跑汽車即將上市的消息,形勢似乎一片大好,不過對于車主來說,提不到車卻成為了“老大難”問題。

T03難交付投訴漸多

目前擺在零跑汽車面前最大的問題就是“提不到車”,據了解,伴隨著零跑汽車銷量上的提升,卻頻頻被投訴“提不到車” ,且在黑貓投訴平臺、車質網等第三方汽車網站,均有 “提不到車”方面的投訴案例。

值得注意的是,從2021年11月底開始,關于零跑T03“提不到車”的投訴案例開始出現。到了2021年12月份,“提不到車”方面的投訴案例持續攀升。

更有甚者,表示如果消費者堅持用購車時的三元鋰電池,可能要4-5月交付??梢該Q成磷酸鐵鋰電池,但并不按照購車時兩種電池的差價進行退款。如果消費者進行退車,也不能按照合同賠付2倍違約金。根據廠家人員表示,只能接受換電池或者無固定期限延后交付。

作為零跑汽車主力銷售車型,零跑T03憑借著小巧、高性價比深受消費者青睞,但由于芯片、電池緊缺等問題,產能跟不上訂單,交付延期的投訴屢見不鮮。

C11遭遇同樣問題

目前零跑汽車旗下有三款車型,包括零跑S01、T03、C11。主銷車型T03在今年1月份由于頻繁不交付新車遭到消費者大量投訴,成為唯一一家進入投訴榜單的造車新勢力車企。

而零跑汽車旗下另外一款車型零跑C11,也存在著部分提不到車的投訴。有用戶反饋,甚至下單4個月之后,依然沒有能夠提到車輛。

并且有一位用戶投訴稱:“去年10月底交的定金,結果到現在還沒有提到車,而且去年12月零跑C11進行了改款,要到手的車直接成了老款?還是交付新款?到現在店里也沒有一個說法”。

據了解,在2021年12月零跑C11更新換代前,已經有近1.5萬零跑C11沒有完成交付,這意味著更新換代后,原來的C11將變成老款車型,這也同樣引起車主的強烈不滿。

用官方的話術來說:“零跑C11是零跑品牌兼具智能、豪華、美學三大越級實力的第三款量產車型”,作為這樣一款目前的最高品質車型,在第三方平臺上卻出現了多個關于車輛質量的問題,其中包括天窗漏水、車身裝飾脫落和異響等問題,而且數量不在少數。

在“E車匯”身邊也有同樣購買了零跑C11的車主,在今年冬季,曾出現過充不上電,無框車門因寒冷無法關閉上鎖,車內異響等問題,可見這些問題并不是個例。

從交付量來說,零跑汽車似乎一片大好,同時也在進行著IPO的準備。但從旗下兩款主力車型的投訴來看,只顧賣,不管交,這樣的情形似乎并不是一家合格車企所應該做的。消費者基于信任選擇了國產新勢力,希望零跑也不要辜負消費者。

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